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秋の渋林用軌道 [廃線・廃墟・廃鉱]

 11月のある日、八ヶ岳の原生林に眠る渋林用軌道を訪ねました。稲子湯付近の登山口から30分ほど登山道を登ると軌道が現れます。
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線路のサイズはこれくらい
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木橋にさりげなく線路が再利用されていました
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ここからは登山道を離れ可能な限り軌道上を歩きました。
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かわいい犬釘を発見
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自然に戻りゆく軌道・・・
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名物のヘアピンカーブ
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さらにたどると
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山小屋荷揚げ用の重機が。線路跡の一部はボッカ道となっています。
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ここからは本来の登山道に合流して線路が見え隠れする切通を進むと
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みどり池湖岸に建つしらびそ小屋に到着します
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小屋のまき置き場にも線路がsibu (35).JPGsibu (36).JPG

小屋の先にも線路は続きますが・・・
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ここでいったん軌道跡から離れ本沢温泉方面へ。この先の軌道は明日、天狗岳経由で逆方向からたどりたいと思います。
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今日の宿「本沢温泉」
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内湯
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そして最高所野天風呂として有名な「雲上の湯」
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星もきれいでした
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翌朝は天狗岳に登頂
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黒百合ヒュッテを経由して
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中山峠からみどり池に向かって下ると軌道跡に合流。
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この地点から登山道を離れて森に消える線路。どうやらこの先が目指す渋林用軌道終点のようです。
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終点を目指して探索してみます。
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開けた場所に来ました
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線路がたくさん
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墓標のように立てられた線路
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樹木に飲み込まれる線路
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この広場の先には軌道跡が認められなかったのでどうやらここが終点のようです。

稲子湯に向かって下山します。途中で枕木に刺さった状態の犬釘を発見
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最後は稲子湯で汗を流しました。硫黄分の多い炭酸泉で飲むと独特の味がします。いい湯でした
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上が上毛電鉄のイベントで購入した犬釘。下が今回採取した渋林用軌道の犬釘。まるで親子のようです。
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 この軌道の現役時代は1949~1962年ごろ。馬を使って台車を引き上げ、帰りは勾配を使って木材をおろしたとのことで動力車は存在しなかったようです。すでに廃止後半世紀が経過しあとは自然に還るだけ。登山と温泉、そしてトロッコが楽しめる贅沢な山旅でした。

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nice!(8)  コメント(3) 
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コメント 3

HAL

ジュンパパさん、モボさん、smallbassさん、Gutさん、YUTAじいさん、トータンさん、とらさんさん、まめうささん、nice!をありがとうございます!!!!!!!!
by HAL (2016-12-11 09:58) 

朝ドラ

久しぶりのコメントです。
あれ~、昔行った八ヶ岳のとこじゃないですか!!
しかも、同じ宿でしたね。
見ているとなつかしい・・・。
たしかにその森林軌道、登るときに、見かけたので、あれ?鉄道があるぞってすごい印象でしたし、みどり池の名前も今にもまだ憶えているくらい印象が残っていました。
今に思えば、そうだったから久しぶりに行きたいね。
by 朝ドラ (2016-12-13 18:49) 

HAL

朝ドラさん、こんばんは。確かにトロッコマニアでなくても普通に楽しめるルートですね。2回目の訪問でしたが新たな発見がありました。機会があったら是非再訪を
by HAL (2016-12-16 10:40) 

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